¿Cómo funcionan los motores fueraborda?

Los motores fueraborda son modelos impulsados por hélice, los cuales se encuentra completamente separados de la embarcación.

Estos están sujetados por medio de soportes en la popa y su posición es vertical al eje del cigüeñal del motor, para que de ese modo la transmisión de potencia a la hélice sea oportuna y efectiva.

Estos modelos están dirigidos fundamentalmente para ser utilizados en barcos de pequeño tamaño, como embarcaciones de recreo, yates, barcos turísticos y scooters, pero no se limitan a ellos. 

Clasificación de los motores fueraborda

El funcionamiento de los motores fueraborda es variable según su diseño, los cuales se clasifican en motores de 2 tiempos y de 4 tiempos. Por ello, se describe cada uno por separado, aun cuando en general los procesos empleados generan el mismo resultado.

¿Cómo funcionan los motores fueraborda de 2 tiempos?

El funcionamiento de un motor de 2 tiempos se lleva a cabo por medio de secuencias precisas en solo 2 movimientos. Allí está presente la admisión, compresión del aire, la explosión y la expulsión de gases, en otras palabras, ocurrirá una explosión en cada vuelta que el pistón ejecute.

Que es y como funciona un motor de 2 tiempos
  • Primer tiempo (Admisión-compresión): al iniciar el proceso de ascenso del pistón desde su punto máximo inferior, se libera el orificio por donde entrará la mezcla de aire, combustible y aceite en ese cilindro. Mientras el pistón asciende, al mismo tiempo se realiza la compresión de la mezcla.
  • Segundo tiempo (Explosión-escape): este proceso se inicia cuando el pistón ya está en el punto máximo superior, cuando contiene la mezcla comprimida y es en ese momento que la bujía libera una chispa eléctrica, lo cual ocasiona la explosión.

Esta explosión empuja el pistón a su punto máximo inferior, transmitiendo la energía al cigüeñal a través del brazo (biela). Al mismo tiempo, en este momento cuando baja el pistón, por el conducto de escape se liberan los gases que quedan en el cilindro debido a la explosión.

Este proceso se repite en cada uno de los cilindros y suceden por grupos, dependiendo de la cantidad de cilindros que tenga este motor.

Toda esta fuerza generada se transmite por medio de poleas y brazos entre los ejes, tanto verticales como horizontales, llegando a la transmisión que libera la potencia hacia la hélice, que será la que genere el movimiento final para la movilización de la embarcación.

¿Cómo funcionan los motores fueraborda de 4 tiempos?

En este tipo de motor se realiza el mismo proceso, pero en distintas fases y por medio de distintas estructuras, que se desglosan en 4 tipos.

Que es y como funciona un motor de 4 tiempos
  • Primer tiempo (Admisión): en este proceso el pistón baja al punto muerto y se abre la válvula de admisión, lo cual permite la entrada de oxígeno y gasolina (en esta etapa se encuentra cerrada la válvula de escape).
  • Segundo tiempo (Compresión): ahora el pistón sube y la válvula de admisión también se cierra, por lo tanto se logra comprimir la mezcla previamente añadida al cilindro.
  • Tercer tiempo (Explosión): cuando el pistón se encuentra en su punto máximo de compresión (arriba), entonces la bujía libera una chispa eléctrica, lo que genera la explosión. Con la fuerza expansiva que ésta genera, el pistón regresa al punto máximo inferior.
  • Cuarto tiempo (Escape o eliminación de los gases): el pistón sube nuevamente, pero en esta fase se apertura la válvula de escape, para que de ese modo al subir el pistón empuje los gases que fueron generados tras la explosión.

Al terminar la última fase, se inicia el proceso nuevamente para que el ciclo continúe. Es importante conocer que cuando existen más de 2 pistones, podrán hacerse estos procesos en grupos o pares, según la cantidad de cilindros contenga el motor.

Diferencias entre el motor 2 tiempos y el de 4 tiempos

FACTOR2 TIEMPOS4 TIEMPOS
Tiempo de respuestaVelocidad final velozVelocidad final normal
MantenimientoSencilloRequiere tecnología avanzada
Sistema de lubricaciónJunto con el combustibleLubricación individual
ContaminaciónElevadaModerada
Consumo de combustible25% más que el 4 tiempos25% menos que el 4 tiempos
PesoLigeroPesado
ConfortRuidosos y vibran másConfort excelente
PrecioBaratosCostosos

En este cuadro se resumen los principales rasgos distintivos entre ambos tipos de motores, sin embargo, si quieres conocer más a detalle las diferencias entre el motor de 2 tiempos de una embarcación y el de 4 tiempos, te invitamos a seguir el enlace.

Ventajas de los motores fueraborda

  • Ya que es una unidad independiente de motor-hélice; podrá ser fácilmente trasladado de una embarcación a otra, siempre y cuando ambos cuenten con espejos de popa.
  • Gracias a su sencillez en cuanto al desmontaje, su mantenimiento suele ser muy rápido y cómodo de llevar a cabo.
  • Su costo es económico, tomando como punto de comparación los motores centrales o dentro fuera.
  • Poseen suficiente potencia para obtener velocidades deseadas, siempre que estén instalados en una embarcación adecuada.